4月27日，随着首片重达110余吨的箱梁稳稳架设在桥墩上，商丘市长江路跨京九路铁路立交桥首片箱梁架设成功，项目正式进入铺架施工阶段，为实现工期节点奠定重要基础。

    长江路铁路桥项目起于商丘市长江路与星林路交叉口，为商丘至虞城县快速通道，路线自西向东行进，上跨京九铁路桥，项目桥梁段长576米，共需架设箱梁228榀。

    首片架设的箱梁长30米，高1.6米，安置在运梁车上后，整体长度达到38米，高度达到3.5米，由于施工条件限制，箱梁由商丘市城西梁场制造完成后，需运输33公里至架设现场，途径国道、省道、市区主干道、大型十字路口和转弯半径较小的曲线路段，运输难度极大。为确保运输安全，项目部利用凌晨时间段进行运输，并由由项目部人员组成临时交通导行小组，在每个路口、来往车辆密集处、人行道处，提前做好交通、行人的疏导，确保运输途中万无一失。

    项目部自进场以来，坚持秉承敢打敢拼的精神，积极推进各项工作，先后克服长时间大气治理、封土行动和高压电拆迁等各类困难，优质高效进行施工，截止目前，项目部全部完工桥墩达60%以上，为铺架作业提供充足的作业面。作为市政施工项目部，项目部在施工过程坚持以“百分之百现场围挡、百分之百物料堆放覆盖、百分之百地面硬化、百分之百出入口车辆冲洗、百分之百湿法作业、百分之百运输车辆密闭、百分之百监控安装联网”七个百分之百为施工标准，建品牌工程，树立企业形象。